单向弹性铰支座T报价

单向弹性铰支座双向弹性铰支座设计图纸加工制造是依据国家交通行业标准，在抗震减振支座的基础上，经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震减振弹性钢支座。

性能参数指标

竖向承载力：KN

竖向拔力：KN

水平剪力：KN

设计转角：0.01-0.06rad(相当于0.57°-3.44°)

摩擦系数：μ=0.03（常温-25°~40°）μ=0.05（低温-60°~25°）

弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰值应力的作用。

单向弹性铰支座双向弹性铰支座设计图纸加工制造主要用于建筑节点的铰接，尤其适用于机场、车站、地铁设施、体育场馆、会堂展厅等钢结构或钢混结构膜结构节点的铰接，同时也能满足桥梁减震的需要。

单向弹性铰支座T报价

支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命；防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722）设计，根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，防腐性能可靠，耐久性好。

单向弹性铰支座双向弹性铰支座参数不是一成不变的，除了要规范生产之外，还要勇于创新研发，贵州平塘县的平塘特大桥全长2135米，所用的超大水平力球型支座水平力与竖向力比值远超普通球型支座，该球型支座竖向力为10000KN，设计转角0.05rad，水平力为竖向承载力的120%，达到了常规球型支座水平力的12倍，是在普通桥梁球型支座的基础上，通过加强其水平承载面积，保证其能实现超高比例的水平承载力，同时还设置多个转动摩擦副，来保证支座在超大水平力作用下依然能灵活转动以及导向滑动，保障支座的各个功能在平时工况，风振工况以及大震工况下都能顺利实现。